写于 2017-06-03 19:09:17| 2019白菜网送彩金| 置顶新闻
密尔沃基市长汤姆巴雷特计划购买价值12.39亿美元的市中心有轨电车的主要对手批评该项目,称这将伤害密尔沃基公立学校2016年大选中竞选市长的Ald Joe Davis Sr在YouTube视频中说道:有轨电车“实际上是从我真正关心的一个税收行业中获取宝贵的收入,这就是密尔沃基公立学校系统”我们之前没有听过“税收行业”这个词,但我们听说过变化声称有轨电车项目是否会从MPS“拿走宝贵的收入”?钱图片让我们从钱来自哪里开始构建有争议的项目(运营预算是一个单独的问题)资金的主要来源是5500万美元的联邦拨款该市希望从联邦政府拨款1000万美元剩余部分将来自各个征税区,包括已经由共同委员会授权的9700万美元Barrett希望借入另外的4.93亿美元,这笔钱将通过两个税收增量区或TIDS来偿还这些地区的工作方式通常如下:城市支付的费用基础设施的改善,例如新的或重新配置的道路或场地准备,以帮助确保发展。城市借入的资金通过区内物业价值增加所产生的税收偿还一旦借款得到偿还,土地的价值加入一般税收卷根据Barrett的计划,一些有轨电车借款(3100万美元)将被纳入一个新的TID - No 82 - 靠近市中心的湖畔,也包括拟议的Couture高层建筑项目其余的(1.83亿美元)来自现有的TID - No 56 - 位于历史悠久的第三区的E Erie St这里是捕获:第二个TID的借款几乎得到了回报所以,而不是那些钱进入一般税收卷,该区的生活将延长,增加的财产税的钱将用于偿还有轨电车的借款。区域中心戴维斯的论点毕竟,当财产被捆绑在一个地区时,其他任何税收单位 - 如MPS和密尔沃基县 - 都不能根据增加的价值收取资金确实,当我们要求戴维斯进行备份时他回复了一封电子邮件,其中包含了该市立法参考局2015年1月7日的备忘录,该备忘录对共同委员会的问题进行了研究。该备忘录说明了“所有征税机构的所有税收实体的总估计物业税延期”有助于为有轨电车提供资金的资金将达到1.04亿美元,并表示这笔款项中的MPS部分为4000万美元我们已经走错了轨道在视频中,戴维斯表示该项目将从MPS获取收入。备忘录谈到来自税区的财产税延期这句话听起来就像是MPS收取的金钱实际上,4000万美元代表MPS在地区内预计增加的整体财产价值的“份额”MPS有能力利用这个价值收取“延期”的税款无论你如何描述税收,目前流向MPS的钱都不会被有轨电车扼杀。此外,根据法律规定,通过TID收取的税款不能使用用于其他目的,如警察,或者就此而言,其他税务实体,如MPS确实,在2014年2月3日,立法参考局收回了早先的备忘录,称它是基于“不准确的断言和我不完整的分析“并且该分析”误导并成为这一重要政策辩论的分心“威斯康星州纳税人联盟主席托德贝瑞表示戴维斯”在几个方面都是错误的“”因为债务是为TID改善提供资金,那些债券是通过TID的新增值来增加的财产税收来偿还的,“Berry在一封电子邮件中说道。”其他单位的政府无论如何都不会收到这笔钱,因为没有(地区)就没有增加价值“事实上,Berry说,与戴维斯的说法相反的情况可能就是这样 - 如果一个地区按计划运作”从长远来看,学校等将获得比他们本来所获得的更多的钱“因为这些实体最终会他说,我们还向MPS询问了税区对收入的影响 MPS发言人托尼塔吉拉维亚戴维斯表示,“地区不会直接影响MPS在K-12教育资助规则下的收入权限”,并没有回复要求就该事项进行采访的电子邮件或电话信息更多考虑因素还有另一个问题。戴维斯的声称对于新的TID,围绕时装发展的那个,Berry的论点显然是正确的。发展取决于TID并且没有新的税收而没有增加的开发价值但是第二个,现有的TID - - 即将重返税卷的人?难道这笔钱不会转到MPS和其他税务实体吗?是和否增加的价值将被添加到城市的整体财产税基础中,MPS和其他实体利用但是学校的税收收入是由MPS预算和学校董事会的支出计划推动的。一旦MPS和其他税收实体设定年度预算,从财产税中收取的部分将简单地划分为城市的整体财产基础。这设定了年度税率,从而创造了税单。因此,可能会有更多公安部征税的能力 - 但其他因素,包括国家征收的财产税上限,在新的,增加的税基MPS中可以挖掘多少单独的备忘录中起作用 - 响应立法参考局的答复 - 提出这一点这份备忘录是由城市预算主任Mark Nicolini和评估专员Mary Reavey于2015年1月8日撰写的,他们都是巴雷特政府的一部分“没有'财产税延期'也没有在TID关闭时发生的其他自动收入增长,“备忘录说最后一个脚注:该市目前有45个活跃的征税区,其中一些表现优于其他地区过去两次城市已经从高绩效TID重新定向收入56 - 计划重定向到有轨电车 - 支持中心城市的“基于邻居的”TID总共大约1.05亿美元用于此目的戴维斯投票支持先前对TID 56的更改,如同理事会记录显示我们的评级戴维斯表示,有轨电车项目将从密尔沃基公立学校获得收入,并将其论点建立在使用两个税收融资区的基础之上,以及赞成使用相同税区资金的2.25亿美元项目。将有助于支付有轨电车项目从技术角度来看,他是非基础税收区域的额外开发产生的税收将由法律 - 指定用途直到借款为pa id off off一旦地区关闭,它仍然不会是学校的直接收入相反,它是额外的税基从我们的角度来看,这确实为戴维斯的声明提供了一些可信度如果增加的值进入整体税收卷,所有财产这个城市的纳税人会从中受益而且从理论上讲,MPS可以收集更多的东西,而不会从业主的钱包中拿出更大的钱。